车辆贬值费属于物损范畴，通过财产评估机构鉴定，可以凭着相应的鉴定结论主张贬损损失。

车辆贬值费是交通事故发生后，车辆由于受损在舒适度、安全性上大打折扣，从而降低了车辆的市场价值导致的损失。如车子在事故前市场价为15万，但如果事故后鉴定仅为10万，那么，贬损费就可以认定为5万。

各地对车辆的贬损费没有统一的规定，甚至于不是很支持，但可以从如下方面简单判断是否存在贬损费：

1.车辆的新旧程度

如果车子为1年之内的新车，通常可以简单的主张一定贬损费，法院在自由裁量时也往往会支持。

2.车子的损坏程度

如果仅仅是车辆的非重要部位损坏，如挡风玻璃、倒车镜、车门、轮胎等可以更换的一般零部件，由于在更换后，对受损车辆的安全性和舒适度几乎没有造成任何障碍的，不能主张车损减值。

但如果是发动机等受到损坏，即便修理了，对未来驾驶也存在不小的影响，故可以主张贬损费用。

3.要有鉴定结论

车辆贬值鉴定通常可由财产评估机构进行鉴定，不少是以公司的形式存在的，这方面可以通过网络查找，为了避免无用鉴定，建议在鉴定前可以具体咨询鉴定的可能性，有价值了再委托鉴定。正常，在委托受理后的1个月内，鉴定结论会被做出来，并发送给当事人。

赔偿方式上，各方可以和解解决，也可以申请调解委员会调解，另外，如果彼此的争议比较大，受害人可以起诉到人员法院，要求维权。

实践中，车辆贬值费大概率不会被纳入保险理赔范畴，但无论如何，受害人仍可以向涉事司机主张这方面的损害赔偿。

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